由于注射成形是一种近净成形工艺,基本上不需要后续加工,使得零件制造成本大大降低,以前需几十道机加工序的零件可以一次成形获得。另外,由于注射成形时流动充填模腔的均匀性,使得MIM产品各处密度均匀,避免了PM模压工艺中不可避免的密度不均匀性。且由于采用细粉,不锈钢表面硬化主营,产品烧结后可达到很高的密度,因而MIM产品的力学性能优于模压和精密铸造产品。目前,MIM技术在汽车工业中主要用于汽车供油系统的喷油嘴、安全带配件、汽车座椅电动调节装置配件、安全气囊传感装置配件及汽车内饰零件的生产上。
粉末冶金注射成型使用的原料粉末粒径在2-15微米,而传统粉末冶金的原粉粉末粒径大多在50-100微米。粉末冶金注射成型工艺的成品密度高,原因是使用微细粉末。MIM工艺具有传统粉末冶金工艺的优点,而形状上自由度高是传统粉末冶金所不能达到的。传统粉末冶金限于模具的强度和填充密度,不锈钢表面硬化技术,形状大多为二维圆柱型。精密铸造工艺,不锈钢表面硬化价格,虽然在近年来其产品的精度和复杂度均提高,不锈钢表面硬化,但仍比不上脱蜡工艺和粉末冶金注射成型工艺,粉末锻造是一项重要的发展,已适用于连杆的量产制造。但是一般而言,锻造的工程中热处理的成本和模具的寿命还是有问题,仍待进一步解决。